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Parcours Commun 2°C - Madrid - Épisode 7

jeudi 23 juillet 2009, par Xavier LETON

Épisode 7 : « MétroS »
Les stations de Métro sont d’autres non-lieux. Pour les habitants des villes étendues comme Marseille ou Madrid, il semble nécessaire pour atteindre les espaces commerciaux ou de rencontres.

Pas_Sage Piétons :

Les stations de Métro sont d’autres non-lieux. Pour les habitants des villes étendues comme Marseille ou Madrid, il semble nécessaire pour atteindre les espaces commerciaux ou de rencontres.

Au delà de la fonction, « L’underground » creuse l’imagination où que nous soyons. Nous voyageons de Madrid à Budapest, fin de station, fin « The party ». Les stations se ressemblent et se confondent. Lorsque les fêtes font de même, vous ne les faites plus.

Les plans de métros ne sont pas la reproduction géographique exacte des trajets. Ce sont des représentations symboliques de parcours.

La cartographie peint les parcours et conditionne le dessein ceux qui les font. Cette peinture des trajets excite de notre point de vue, avant de circuler sous la terre.

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